Mon Job, c’est conductrice PL dans le transport routier régional
Pour ce treizième My Job My Truck, nous partons à la rencontre de la deuxième conductrice mise en avant dans la série. Nous nous retrouvons en Occitanie, précisément en Haute-Garonne à une vingtaine de kilomètres au nord de Toulouse, et Vincent est déjà en train de discuter avec Coralie, notre professionnelle du jour.
Le quotidien du transport de marchandises sèches
Il va être question de transport de marchandises sèches en régional, il est 6H30 du matin, dans la cour des Transports Pech 1 à Saint-Jory et nous nous apprêtons à suivre Coralie pendant toute sa journée de travail au volant de deux camions différents : un tracteur et un porteur, tous deux avec la même motorisation Volvo FH I-SAVE 500 ch. Deux missions sont donc au programme, comme détaillé ci-dessous :
| Étape |
Lieu et Mission |
| Première partie |
Aller chercher de la peinture chez Reva peintures à Auterive. |
| Deuxième partie |
Aller chez DPD France, au sud de Toulouse, récupérer deux containers. |
| Finalisation |
Ces deux cargaisons seront rapatriées par Coralie, à un même point de collecte pour être redirigées de nuit vers une autre destination plus lointaine. |
Le parcours et la détermination de Coralie Durand
À 28 ans, Coralie Durand incarne la détermination à l’état pur. Après un bac Pro OTM*, son parcours professionnel démarre à l’exploitation chez les Transports Chabas, où elle passe plus de quatre années à suivre les opérations de transport de marchandises de son bureau. Organisée et rigoureuse, ce travail ne lui fait pas peur, mais elle a envie de mouvement et de plus d’autonomie. Coralie explique : « De mon côté, j’ai toujours voulu être au volant d’un camion et j’ai donc cherché une solution pour concrétiser ce projet. »
Elle décide alors, coûte que coûte, de passer ses permis poids lourds afin de suivre la lignée familiale en devenant conductrice PL, malheureusement son manager de l’époque semble trop content de son travail et souhaite la garder à l’exploitation. Coralie résolument au volant de son camion précise : « Je connais le milieu du transport depuis très longtemps, mon papa est chauffeur et toujours en activité. » Avec le soutien de son père et de son compagnon, tous deux routiers, elle choisit de privilégier sa passion et quitte le bureau pour la route.
Le programme de formation Iron Women – Agir au féminin
Sa volonté de prendre le volant d’un camion la pousse à envisager vraiment sérieusement sa reconversion, c’est ainsi qu’elle se met à la recherche d’une autre solution pour accéder à ce métier. Elle découvre alors le programme de formation Iron Women – Agir au féminin, une initiative soutenue par RAS Intérim et Volvo Trucks France, offrant aux femmes l’opportunité de passer les permis poids lourds. Pour Coralie, c’est une évidence : cette formation est son ticket d’entrée pour une nouvelle vie professionnelle.
Cette formation a été initiée en 2015 en premier lieu, au Pérou puis ensuite en Afrique du Sud, par Marcus Hörberg, le Président actuel de Volvo Trucks France. Son objectif est de favoriser l’insertion des femmes dans le domaine du transport de marchandises. Coralie souligne l'importance du dispositif : « En fin de compte, c’est grâce à ce programme que je suis au volant d’un poids lourd aujourd’hui. » Je considère avoir eu de la chance de suivre une formation qui m’a donné l’opportunité de trouver un emploi rapidement. Pour que le dispositif fonctionne, il est crucial que des transporteurs se prêtent au jeu et s’investissent dans ce genre de modèle d’intégration au métier.
